地磅變形的判斷
1、目測法此方法常用判斷形變較嚴(yán)重的秤體，如秤體波浪形，重車上磅后秤體明顯下沉等，還可用來檢查端板與搭接部位的焊縫狀態(tài)是否良好
2、拉線法在空秤和受載狀態(tài)下，用拉線的方法檢查秤臺（橫向、縱向）是否有面板下凹，并記錄數(shù)據(jù)，比較空秤和受載狀態(tài)下數(shù)據(jù)的差值，以判斷秤體的鋼度是否足夠。
3、儀器法先確認(rèn)各傳感器和連接件受力正常（連接件無懸空，受力不實），將水準(zhǔn)儀放置在各傳感器安裝梁上測標(biāo)高。
以判定基礎(chǔ)是否有不均勻下沉或秤體是否有變形。但前提是要有初次安裝時的標(biāo)高數(shù)據(jù)作為基準(zhǔn)，地磅變形的處理方法 當(dāng)確定地磅變形后，要找出影響變形的原因，才能從根本上解決問題。

地磅誤差是地磅使用過程中不可避免的問題，嚴(yán)格意義上來說，是沒有精準(zhǔn)的電子磅秤存在的，只是有時候地磅的誤差很小，所以那一點點誤差忽略不計而已。那么究竟多少誤差是允許的，多少范圍外是需要進行校正的呢？
其實國家計量檢定規(guī)程對這方面是有具體要求的。舉個例子，你的地磅是60噸的，屬于三級秤，就可以查出其在2000
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地磅變形的原因
一、結(jié)構(gòu)問題 產(chǎn)品設(shè)計不合理（如秤臺跨度過長，秤臺之間采用死聯(lián)接），秤體材料偷工減料制造工藝差如焊工水平差，虛焊多
二、環(huán)境問題 如使用年限過長，過磅車輛軸距較短，超限超載等

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