在地鐵中，冷卻塔是空調系統中冷卻降溫、排氣之用。類似家庭所用空調的機。由于地鐵車站位于地下，與室外環境相對不通風，冷卻塔間接消除車站的余熱，為乘客創 造一個舒適的過渡性環境。

1.冷卻塔的安裝位置應符合設計要求，進風側距建筑物應大于1000mm。 2.冷卻塔與基礎預埋件應連接牢固，連接件應采用熱鍍鋅或不銹鋼螺栓，其紫固力應一致，均勻。 3.冷卻塔安裝應水平，單臺冷卻塔安裝的水平度和垂直度允許偏差均為2/1000。同一冷卻水系統的多臺冷卻塔安裝時，各臺冷卻塔的水面高度應一致，高差不應大于30mm。 4.冷卻塔的積水盤應無滲漏，布水器應布水均勻。 5.冷卻塔的風機葉片端部與塔體四周的徑向間隙應均勻。對于可調整角度的葉片，角度應一致。 6.組裝的冷卻塔，其填料的安裝應在所有電、氣焊接作業完成后進行。

逆流式冷卻塔里的水,從上到下的水,從下到上的空氣,兩個流向對面的冷卻塔.逆流式冷卻塔具有良好的熱性能,可分為三個冷卻段:水分配器至填料頂部空間,本段水溫較高,因此熱量仍可調到空氣中.包裝的水和空氣的熱交換區.這部分的水被冷卻為"尾巴效應".中國北方的水溫可以下降1-2度.綜上所述,反流塔比相同條件下的橫流塔小,填充物的體積約為20%,逆流塔的換熱過程合理,冷卻效果高.配水系統不容易堵塞,水的包裝保持清潔,不易老化,水分回流小,防冰和冰融化措施容易.許多組合設計可以在冬季使用所需的水溫和水量組合來操作或停止風扇.施工、安裝、維護費用低廉.它們經常用于空調和工業大中型冷卻循環水.

淋水填料的作用是使進入冷卻塔的熱水盡可能地形成細小的水滴或薄的水膜，以增加水與空氣的接觸面積和接觸時間，有利于水和空氣的熱、質交換。常見的有三種：點滴式淋水裝置、薄膜式淋水裝置和網格形模板淋水裝置。