在地鐵中，冷卻塔是空調(diào)系統(tǒng)中冷卻降溫、排氣之用。類(lèi)似家庭所用空調(diào)的機(jī)。由于地鐵車(chē)站位于地下，與室外環(huán)境相對(duì)不通風(fēng)，冷卻塔間接消除車(chē)站的余熱，為乘客創(chuàng) 造一個(gè)舒適的過(guò)渡性環(huán)境。

逆流式冷卻塔里的水,從上到下的水,從下到上的空氣,兩個(gè)流向?qū)γ娴睦鋮s塔.逆流式冷卻塔具有良好的熱性能,可分為三個(gè)冷卻段:水分配器至填料頂部空間,本段水溫較高,因此熱量仍可調(diào)到空氣中.包裝的水和空氣的熱交換區(qū).這部分的水被冷卻為"尾巴效應(yīng)".中國(guó)北方的水溫可以下降1-2度.綜上所述,反流塔比相同條件下的橫流塔小,填充物的體積約為20%,逆流塔的換熱過(guò)程合理,冷卻效果高.配水系統(tǒng)不容易堵塞,水的包裝保持清潔,不易老化,水分回流小,防冰和冰融化措施容易.許多組合設(shè)計(jì)可以在冬季使用所需的水溫和水量組合來(lái)操作或停止風(fēng)扇.施工、安裝、維護(hù)費(fèi)用低廉.它們經(jīng)常用于空調(diào)和工業(yè)大中型冷卻循環(huán)水.

冷卻塔系統(tǒng)一般包括：淋水填料、配水系統(tǒng)、收水器(除水器)、通風(fēng)設(shè)備、空氣分配裝置等五個(gè)部分。

橫流式塔里的水從上到下充滿了水.空氣從塔頂流到塔頂.流動(dòng)方向垂直于冷卻塔.在空調(diào)行業(yè)中,冷卻塔的使用頻繁,通常在噪音要求嚴(yán)格的住宅區(qū)使用.優(yōu)點(diǎn):節(jié)能、低水壓、小風(fēng)阻力、低速電機(jī)、無(wú)滴水噪聲、風(fēng)噪聲,便于包裝和配水系統(tǒng)維護(hù).根據(jù)建筑物的形狀,可以隨意地建造地基,根據(jù)需要的水溫,可以建立一個(gè)或多個(gè)冷卻塔.應(yīng)該注意的是,框架應(yīng)該占40%.當(dāng)換熱時(shí),應(yīng)該有較多的灌裝量,填料容易老化,堵水容易堵塞,防冰不佳,水分回流較大.橫流塔的優(yōu)點(diǎn)是逆流塔的缺點(diǎn)